Forside
01/06/2010
1st June 2010: start of the new rules for competition in the automotive sector
18/05/2010
R2RC Petition - More than 37.000 in favour of sector-specific rules for the aftermarket
30/04/2010
EP Committee calls for new aftermarket rules as of 1st June 2010
23/12/2009
The European Commission releases its drafts instruments!
02/08/2009
BER 1400/2002: the Commission finally unveils its intention!
28/07/2009
No, General rules wont do it for the automotive sector!
08/06/2009
Heavy Duty Vehicles: European Council adopts Euro VI Regulation!
19/05/2009
Canadian Parliament supports "Right to Repair" bill n° C 273!
27/02/2009
Crisis in the automotive sector: outline of the EU support strategy
13/02/2009
BER 1400/2002 - Commissioner Kroes’ High Level meeting with stakeholders
23/01/2009
BER 1400/2002 - European Parliamentarians ask to be involved
17/12/2008
Heavy Duty Vehicles: EP adopts Euro VI proposal!
01/12/2008
BER 1400/2002 - 70% of stakeholders in favour of sector-specific legislation
19/11/2008
Heavy Duty Vehicles: vote on Euro VI proposal again postponed
20/10/2008
BER 1400/2002 - R2RC Response to Commission Evaluation Report
05/10/2008
Heavy Duty Vehicles: Vote on Euro VI proposal in Parliament delayed
20/09/2008
The engine remanufacturers and rebuilders join the R2RC alliance!
18/07/2008
Heavy Duty Vehicles: Leading Parliamentary Committee in favour of Euro VI proposal
03/06/2008
BER 1400/2002 - R2RC first comments on Commission's Evaluation Report
28/05/2008
BER 1400/2002 - R2RC asks who will be in the driver's seat after 2010
23/05/2008
BER 1400/2002 - European Commission soon to unveil its intention
18/05/2008
Heavy Duty Vehicles: The positive vote of the EP Committee on Transport
22/04/2008
R2RC National Committees created in Italy and in Belgium!
09/02/2008
Heavy Duty Vehicles: the Commission presents the official EURO VI proposal
18/01/2008
CARS 21: EP confirms the importance of the Independent Aftermarket
06/11/2007
Euro VI oplæg: Adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer for tunge erhvervskøretøjer
16/10/2007
Lancering af kampagnen ’Right to Repair’ på Equip’Auto i Paris
14/09/2007
Biler er blevet som "computere på hjul" og reparation af dem klares ikke længere ved godt håndværk alene. Den teknologiske udvikling har forbedret kontrollen med emissioner fra biler og giver konstant mere sikkerhed og komfort, men prisen er, at vedligeholdelse og reparation bliver en stadig større udfordring. Uden ubegrænset adgang til standardiseret teknisk information, fejlfindingsværktøjer, testudstyr, reservedele og know-how, vil det uafhængige reparationsmarked ikke i længden være i stand til at levere den servicekvalitet, som 260 millioner bilejere i EU forventer.
Mange politikere har begrænset kendskab til disse udfordringer og til det bidrag, som det uafhængige eftermarked yder til EU’s økonomi og samfund.
For at forbedre synligheden af det uafhængige reparationsmarked og sikre fremtiden for denne livsvigtige sektor, er repræsentanter for eftermarkedet og bilejerne gået sammen for at forsvare, ikke blot deres ret til at reparere, men - endnu vigtigere - også forbrugerens ret til at få sin bil vedligeholdt og repareret på et værksted efter eget valg.
