Strona główna
01/06/2010
1st June 2010: start of the new rules for competition in the automotive sector
18/05/2010
R2RC Petition - More than 37.000 in favour of sector-specific rules for the aftermarket
30/04/2010
EP Committee calls for new aftermarket rules as of 1st June 2010
23/12/2009
The European Commission releases its drafts instruments!
02/08/2009
BER 1400/2002: the Commission finally unveils its intention!
28/07/2009
No, General rules wont do it for the automotive sector!
08/06/2009
Heavy Duty Vehicles: European Council adopts Euro VI Regulation!
19/05/2009
Canadian Parliament supports "Right to Repair" bill n° C 273!
27/02/2009
Crisis in the automotive sector: outline of the EU support strategy
13/02/2009
BER 1400/2002 - Commissioner Kroes’ High Level meeting with stakeholders
23/01/2009
BER 1400/2002 - European Parliamentarians ask to be involved
17/12/2008
Heavy Duty Vehicles: EP adopts Euro VI proposal!
01/12/2008
BER 1400/2002 - 70% of stakeholders in favour of sector-specific legislation
19/11/2008
Heavy Duty Vehicles: vote on Euro VI proposal again postponed
20/10/2008
BER 1400/2002 - R2RC Response to Commission Evaluation Report
05/10/2008
Heavy Duty Vehicles: Vote on Euro VI proposal in Parliament delayed
20/09/2008
The engine remanufacturers and rebuilders join the R2RC alliance!
18/07/2008
Heavy Duty Vehicles: Leading Parliamentary Committee in favour of Euro VI proposal
03/06/2008
BER 1400/2002 - R2RC first comments on Commission's Evaluation Report
28/05/2008
BER 1400/2002 - R2RC asks who will be in the driver's seat after 2010
23/05/2008
BER 1400/2002 - European Commission soon to unveil its intention
18/05/2008
Heavy Duty Vehicles: The positive vote of the EP Committee on Transport
22/04/2008
R2RC National Committees created in Italy and in Belgium!
09/02/2008
Heavy Duty Vehicles: the Commission presents the official EURO VI proposal
18/01/2008
CARS 21: EP confirms the importance of the Independent Aftermarket
06/11/2007
Propozycja robocza Euro VI: Dostęp do informacji o naprawie pojazdów ciężkich
16/10/2007
Rozpoczęcie Kampanii Prawo do naprawy w czasie Equip'Auto
14/09/2007
Samochody stają się coraz bardziej “komputerami na kołach”. Nowinki technologiczne zapewniają lepszą kontrolę emisji zanieczyszczeń, jak również większe bezpieczeństwo i komfort, spowodowały jednak równocześnie wzrost wymagań odnośnie serwisu oraz napraw pojazdu. Bez sprawiedliwego i pełnego dostępu do informacji technicznej, narzędzi diagnostycznych oraz wyposażenia testującego obsługujących wiele marek, części zamiennych oraz odpowiednich szkoleń, niezależny rynek części zamiennych i napraw (aftermarket) nie będzie w stanie zapewnić takiej jakości usług i części 260 milionom zmotoryzowanych osób w UE, jaką powinni uzyskać.
Wielu lokalnych i europejskich decydentów politycznych ma bardzo ograniczoną wiedzę o tych wyzwaniach oraz o wpływie, jaki niezależny rynek części samochodowych i napraw wywiera na gospodarkę i społeczeństwo UE.
Aby poprawić widoczność oraz zabezpieczyć przyszłość tego ważnego sektora, przedstawiciele rynku części samochodowych i napraw oraz kierowców postanowili wspólnie bronić nie tylko swojego istotnego prawa do napraw – ale, co ważniejsze, prawa konsumenta do serwisu, konserwacji i napraw własnego samochodu w dowolnie wybranym warsztacie.
